與自行車市場形成鮮明對比的是，我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1400萬輛。如成都市是全國電動車增長最快的城市之一，其今年與去年同比增長高達182.76%，成都地區原擁有自行車750萬輛，現已有60多萬輛被電動車所替代，其中成都市電動車擁有量已達42萬輛。這就是麻雀變鳳凰、夕陽產業被朝陽產業所替代后所出現的情況。電動車的需求旺盛。
           據全國各大城市的市民需求調查，高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求，他們說:"汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險又被許多城市禁止，而電動車最適合我們。"中國自行車協會理事長王鳳和先生認為:電動車輕便，速度適中，安全價廉，無噪音尾氣污染，占用車位小，可大大提高非機動車道的通行效率，非常適合城市內單人短程出行，具有其它交通工具無法比擬的優勢。電動車可以成為平民化、工薪族的主要交通工具。
         電動車生產企業增速迅猛。全國現在有名有姓的電動車生產企業多達1400多家，現年生產電動車550萬輛。由于電動車制造業的門檻低，其中大部分生產廠家的年產量不足10000輛，有30%左右電動車企業是拼裝的電動車，有40%左右的電動車企業是貼牌生產的。