中國電動三輪車行業起步于2001年左右，至今已有近十年的發展歷程。從04年的總產量約50萬輛到去年的約200萬輛，電動三輪車行業發展之迅速讓人為之振奮。
          各地區的中小型電動三輪車企業也在這幾年間如雨后春筍般成長起來。相對于電動兩輪車來說，電動三輪車產業發展前景及空間更加廣闊，起步晚，市場并未全面開發；產品仍處于較低水平，整體質量與功能還有待于提高；政策層面上，行業標準問題懸而未決；就企業而言，多為中小投資型，在資金、技術、渠道、營銷等方面的積淀仍顯不夠，也并未形成實力雄厚的領導品牌，品牌格局并未形成穩定局面。迅速擴大的市場空間為電動三輪車企業提供了快速發展的可能，而電動三輪車產品憑借其環保、節能、便捷、實用的優點，在各地區特別是鄉鎮、農村市場迅猛增長，而像旅游觀光車等特種車，也被應用于各個領域，并起著越來越重要的作用。
          由于行業仍處于生長期階段，現有電動三輪車企業發展勢頭良好，而更多的企業躋身到這一行業中來，其中包括摩托車企業、電動車企業以及自行車企業等。市場的迅速增長給企業帶來巨大機會，同時也成為品牌突圍的最佳時機，預計在三年之內，將會陸續有更多的企業進入到這一行業，電動三輪車行業的企業數量將成倍增長，而行業品牌格局在產業規模的持續擴張以及行業洗牌的雙重作用下將逐漸清晰，并形成相對穩定的狀態。電動三輪車行業品牌格局并未形成，而目前的基本格局也只是一個暫時的，并不穩定的格局，在行業迅速發展的近一兩年內，這一格局將有可能被多次改變。